Статьи

Ж/д контейнеры и перевозки грузов

Се­год­ня ж/д пе­ревоз­ки кон­тей­не­ров — это не прос­то пе­ревоз­ки Ва­ших то­варов в ка­кой-то быст­ро ско­лочен­ной для этих це­лей, «скуч­ной» та­ре, это пе­ревоз­ки Ва­ших то­варов в спе­ци­аль­ной та­ре, пред­назна­чен­ной имен­но для Ва­шей про­дук­ции.

Таблички, прикрепляемые к контейнеру, и их назначение

В связи с тем, что контейнер является транспортным оборудованием для перевозок грузов не только в пределах одной страны, но и между государствами, он должен быть не только стандартным в отношении размеров, но и безопасным для обслуживающего персонала при перевозках. Это достигается его конструкцией, применяемым материалом и прочностью. В подтверждение этих фактов на контейнер прикрепляется табличка КБК (Конвенция по безопасным контейнерам), которая выдается квалификационным и надзорным органом своей страны (если таковой имеется) или другой страны. Контейнер в связи с этим считается аттестованным на предмет безопасности для стран, подписавших КБК.

Идентификация контейнера

ISO 6346 является международным стандартом установленным Международным бюро по контейнерам (BIC) для кодирования, идентификации и маркировки интермодальных контейнеров (морских контейнеров), используемых в рамках интермодальных перевозок*.

О введении нового кода бюджетной классификации для специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных пошлин

Даль­не­вос­точное та­можен­ное уп­равле­ние со­об­ща­ет: в со­от­ветс­твии с Сог­ла­шени­ем меж­ду Пра­витель­ством Рос­сий­ской Фе­дера­ции, Пра­витель­ством Рес­публи­ки Бе­ларусь и Пра­витель­ством Рес­публи­ки Ка­захс­тан от 19.11.2010 «О по­ряд­ке при­мене­ния спе­ци­аль­ных за­щит­ных, ан­ти­дем­пинго­вых и ком­пенса­ци­он­ных мер в те­чение пе­реход­но­го пе­ри­ода», Ре­шени­ями Ко­мис­сии Та­можен­ном со­юза от 22.06.2011 №№ 698 – 701, 703 — 706 о ме­рах по за­щите эко­номи­чес­ких ин­те­ресов про­из­во­дите­лей нер­жа­ве­ющих труб, под­шипни­ков ка­чения, сто­ловых при­боров, кре­пеж­ных из­де­лий, не­кото­рых ви­дов сталь­ных труб, под­шипни­ковых труб, по­ли­амид­ных тех­ни­чес­ких ни­тей, ни­кель­со­дер­жа­щего плос­ко­го про­ката из кор­ро­зи­он­ностой­кой ста­ли, ма­шиност­ро­итель­но­го кре­пежа ус­та­нов­ле­ны спе­ци­аль­ные за­щит­ные и ан­ти­дем­пин­го­вые пош­ли­ны. Ре­ше­ния Ко­мис­сии Та­мо­жен­но­го со­юза от 22.06.2011 всту­пи­ли в си­лу с 21 ав­гус­та 2011 го­да.

Перевозка спецтехники и специальных грузов

Перевозка спецтехники относится к области негабаритных перевозок. Поэтому, к перевозке спецтехники предъявляются такие же требования, как и к сверхгабаритным перевозкам.

Классификация опасных грузов и веществ

Классы опасности грузов и веществ ADR / АДР
ГОСТ 19433-88 определяет классы и классификацию опасных грузов и веществ.
Классификация опасных грузов и веществ (отнесение грузов к классу, подклассу, категории и группе) производится в зависимости от вида и степени опасности грузов и перевозимых веществ ADR / АДР.

Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам

Введены в действие с 1 января 1997 года. Утверждены на пятнадцатом заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 5 апреля 1996 г.(С изменениями, принятыми на 22 и 41 заседаниях Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества).

Требования к упаковке и маркировке грузов

Извлечение из «Руководства по грузовым перевозкам на внутренних воздушных линиях Союза ССР» (РГП-85)

Авиационную отрасль в 2009 г. ждет консолидация на фоне падения перевозок, первого за шесть лет

Проблемы в авиаотрасли начались еще летом — до того как вся страна заговорила о кризисе. Авиакомпаниям не давали жить высокие цены на керосин. Топливо в России стало дороже, чем в Европе, и только в августе оно стало дешеветь. Но для многих уже было поздно. Первым на грани банкротства оказался альянс «Эйрюнион» (пять перевозчиков). Начались массовые задержки рейсов альянса по всей стране. Сейчас деятельность компаний альянса фактически остановлена.

Таможня меняет правила игры: оформление грузов станет сложнее и дороже

В 2009 году изменятся правила таможенного оформления грузов. Эксперты уверены, что рынок предварительного информирования попадет в руки трех игроков. Емкость рынка оценивается в 765 млн рублей. По самым оптимистичным прогнозам это приведет к удорожанию таможенного оформления грузов на 15-30%.

Работы и услуги, включенные в тарифы на железнодорожные перевозки грузов

МПС и ФСЕМТ в июле 1998 г. был утвержден Перечень основных работ и услуг, входящих в начально-конечные операции и включенных в тарифы на перевозки грузов железнодорожным транспортом.

Правила выдачи грузов на железнодорожном транспорте

Зарегистрировано в Минюсте РФ 10 августа 2000 года регистрационный № 2345 Приказ МПС РФ от 3 июля 2000 года № 19Ц ОБ УТВЕРЖДЕНИИ «ПРАВИЛ ВЫДАЧИ ГРУЗОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ»

Условия перевозок по России

Географическое расположение. Крупные города. Государственное устройство. Особенности дорог. Дорожное движение. Ограничение движения. Налоги и сборы. Условия проезда тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств. Перевозка опасных грузов. Смешанные перевозки. Погранпереходы и режим работы пограничных таможен. Таможенные ограничения. Дипломатические представительства некоторых стран в Москве и Санкт-Петербурге.

О контейнерах

Грузовой контейнер является универсальной, многократно используемой транспортной единицей. Конструкция контейнера обеспечивает сохранность перевозимого груза и позволяет легко перегружать контейнер с одного вида транспорта на другой. Эта возможность существует благодаря стандартизации контейнеров.

ОАО «РЖД» реорганизует тарифный блок

«Одной из основных задач нового департамента будет выработка тарифной политики в сфере перевозок и формирование условий для привлечения грузов», — сообщил корреспонденту ИА «РЖД-Партнер.Ру» назначенный на днях начальник департамента маркетинга грузовых перевозок и тарифной политики ОАО «РЖД» Евгений Михайлов.

Интервью Генерального директора ОАО «ТрансКонтейнер» Петра Баскакова журналу «Компания»

В конце февраля стало известно о том, что ОАО «Российские железные дороги» начало поиск стратегических инвесторов для своей дочерней компании ОАО «ТрансКонтейнер». О развитии бизнеса компании рассказал ее гендиректор Петр Баскаков.